John DeLorean Nettovärde: Wiki, Gift, Familj, Bröllop, Lön, Syskon

2024 Författare: Lewis Russel | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 06:13

John Zachary DeLoreans nettovärde är 50 miljoner dollar

John Zachary DeLorean Wiki Biografi

John Zachary DeLorean föddes den 6 januari 1925 i Detroit, Michigan, USA, av ungersk och rumänsk härkomst. Han var verkställande och ingenjör, mest känd för sitt arbete på General Motors. Han var också grundaren av DeLorean Motor Company och var ansvarig för att designa många fordon under hela sin karriär. Alla hans ansträngningar hjälpte till att placera hans nettovärde där det var innan han gick bort 2005.

Hur rik var John DeLorean? Från och med början av 2017 uppskattar källor ett nettovärde som uppgick till 50 miljoner dollar, mestadels intjänat genom framgång inom fordonsindustrin. Han är mest känd för att ha designat sportbilen DeLorean DMC-12 som var med i filmen "Back to the Future". Alla hans prestationer säkerställde positionen för hans rikedom.

John DeLoreans nettovärde 50 miljoner dollar

John gick på Cass Technical High School och skulle följa en elektrisk läroplan där. Han skulle tjäna ett stipendium vid Lawrence Institute of Technology där han studerade industriteknik, men hans studier avbröts när han värvades till militärtjänst 1943 och tjänstgjorde i tre år i den amerikanska armén. Efter kriget arbetade han som tecknare för den offentliga belysningskommissionen innan han bestämde sig för att slutföra sina studier. Under sin tid på college blev han rekommenderad att arbeta för Chrysler. Han gick också en kort stund på Detroit College of Law men fullföljde inte det och gick istället till Chrysler Institute och avslutade en magisterexamen i fordonsteknik. Han avslutade också en MBA-examen från University of Michigan 1957.

John tillbringade mindre än ett år med Chrysler och flyttade sedan till Packard Motor Company på grund av det högre löneerbjudandet; hans nettoförmögenhet började öka snabbt. Efter fyra år i företaget skulle han lyckas som chef för forskning och utveckling, men blev sedan kontaktad av General Motors och erbjöd honom ett jobb, så 1956 accepterade John en högre lön på General Motors Pontiac-division och hans nettoförmögenhet steg ytterligare upp.

Han blev nära vän med Semon "Bunkie" Knudsen som var son till den tidigare presidenten. DeLorean skapade många patenterade innovationer för företaget och blev mycket framgångsrika. Ett av hans mest anmärkningsvärda bidrag var Pontiac GTO, en bil med försäljning som fortsatte att växa under de följande åren, betraktad som en av de första "muskelbilarna" och som DeLorean fick mycket ära för. Han skulle bli den yngsta divisionschefen på GM, men konflikter med andra divisionschefer ledde till förändringar med utformningen av framtida Pontiac-modeller. På 1970-talet skulle han hjälpa till att designa Pontiac Firebird som blev populär under hela decenniet.

Under denna tid reste han till olika evenemang runt om i världen och njöt av kändisstatus, vilket var icke-konformt bland General Motors chefer, och det ledde till att han stötte ihop med de andra. Trots det kunde han föryngra Chevrolet-försäljningen tack vare förbättrad design för Camaro och Corvette. 1972 skulle han bli vice vd för bil- och lastbilsproduktion, och det såg ut som att han skulle oundvikligen bli företagets president. Men många andra chefer gillade inte den möjligheten, och den fortsatta sammandrabbningen ledde till att han avgick året efter.

Han bildade sedan DeLorean Motor Company, och ett av de första projekten var DMC-12, helt enkelt känd som DeLorean. Bilen hade många förseningar och släpptes inte förrän 1981. Men marknaden hade sjunkit på grund av ekonomisk recession och resultatet blev ekonomiska problem, vilket ledde till att företaget upplöstes. Senare försök att återuppliva hans biltillverkningsverksamhet var alla misslyckanden.

För sitt personliga liv är det känt att DeLorean var gift fyra gånger, först med Elizabeth Higgins från 1954 till 1969, sedan med Kelly Harmon från 1969 till '72. Hans tredje äktenskap var med modellen Cristina Ferrare 1977 fram till 1985 som han fick en dotter med. Han var gift med Sally Baldwin vid tidpunkten för hans död, från en stroke vid 80 års ålder 2005. I början av 80-talet anklagades han för narkotikahandel efter en FBI sting operation, men befanns oskyldig.