Paul Tracys nettovärde: Wiki, gift, familj, bröllop, lön, syskon

2024 Författare: Lewis Russel | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 06:13

Paul Tracys nettovärde är 20 miljoner dollar

Paul Tracy Wiki Biografi

Paul Anthony Tracy föddes den 17 december 1968 i Scarborough, Toronto, Ontario, Kanada. Paul är en pensionerad professionell racerbilsförare som tävlade i sådana mästerskap som CART, Champ Car World Series och IndyCar Series. Under sin karriär fick Paul smeknamnet "spänningen från West Hill". Pauls karriär började i mitten av 80-talet och avslutades 2012.

Har du någonsin undrat hur rik Paul Tracy är i mitten av 2017? Enligt auktoritativa källor har det uppskattats att Tracys nettovärde är så hög som 20 miljoner dollar, ett belopp som tjänats in genom hans framgångsrika karriär som racerbilsförare.

Paul Tracys nettovärde 20 miljoner dollar

Från en tidig ålder var Paul fascinerad av racerbilar och började i sina tidiga tonåren köra gokart på Goodwood Kartways. När han fyllde 16 vann han det kanadensiska Formel Ford-mästerskapet och blev den yngste någonsin att uppnå en sådan bedrift. Året därpå vann han ett Can-Am-lopp, och blev också den yngsta vinnaren i Can-Am-historien.

Efter det tillbringade han flera säsonger med att bygga upp sitt namn i nordamerikanska öppna hjulmatarserier, och efter några misslyckade säsonger vann han American Racing Series Championship 1990, och vann faktiskt nio rekordlopp.

Från 1991 till 2007 tävlade han i Champ Car-serien, för flera lag; han gick först med Team Penske som testförare, men sedan i sin första tävling bröt han benet och tävlade i bara två tävlingar till till slutet av säsongen. Under säsongen 1992 tjänade han som ersättare för Rick Mears, som ofta var skadad, och sedan i slutet av säsongen meddelade Mears sin avgång, vilket fick Paul att befordras till en heltidstjänst hos Team Penske. Han körde för Penske fram till 1995, ganska framgångsrikt, men han bytte fortfarande till laget Newman/Haas Racing 1995, men återvände till Penske Racing 1996, och hade tre framgångsrika säsonger, innan han lämnade igen, denna gång för Team Green. Tyvärr började hans form sjunka och han slutade bara på 13:e plats, men han gjorde en stark comeback 1999, även om han var utesluten från säsongens första lopp, på grund av sina bråk med CART-funktionärer. Han slutade på 3:e plats i mästerskapet och vann två lopp under säsongen, samtidigt som han hade sju pallplatser. Han fortsatte på samma sätt nästa år och vann tre lopp, vilket räckte för att han skulle få en femteplats i mästerskapet, vilket bara ökade hans rikedom ytterligare, men de två åren som följde var de sämsta i Pauls karriär, då han slutade 14:a och 11:a i mästerskapet.

2003 gick han med i Forsythe/Pettit Racing, vilket visade sig vara ett smart drag. Han hade sin bästa säsong då han vann sju tävlingar, inklusive de tre första loppen för säsongen, och så småningom vann mästerskapet, vilket tillförde en betydande summa till hans rikedom. Efter det gick hans team in i sponsringsproblem, vilket säkert påverkade kvaliteten på hans bil, och som ett resultat slutade han fyra i mästerskapet under säsongen 2004. Året därpå var Paul tillräckligt bra för att leda serien efter bara fem lopp, men Paul hade då ingen tur och flera krascher fick honom att falla ner till fjärde plats i slutet av säsongen. Han tävlade för Forsythe-teamet fram till 2007, då Champ Car vek sig.

Från dess till slutet av sin karriär tävlade Paul i IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series och även Busch Series 2006 och 2007, men utan någon större framgång.

Efter pensioneringen startade Paul ett motorcykeldelsföretag som heter Black Label Baggers, samtidigt som han också har investerat i Arma Energy SNX. Detta har också ökat hans rikedom.

När det gäller hans personliga liv har Paul varit gift med Patty sedan 2005; paret har två barn tillsammans.